DIE GESCHICHTE VON PITTSBURGH - Pittsburgh Purple Reiseführer

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Von einem Außenposten an der Grenze über die „Hölle mit abgenommenem Deckel“ bis hin zu einer lebhaften und modernen Metropole

Vor etwa 19.000 Jahren lebten Paläo-Indianer im heutigen Pittsburgh. Beweise dafür sind immer noch an der archäologischen Stätte Meadowcroft Rockshelter westlich von Pittsburgh zu sehen.

1669 beansprucht René-Robert Cavelier, Sieur de La Salle, das Gebiet für das Französische Reich.

1681 König Charles beansprucht die Forks für Pennsylvania.

Ca. 1700: Die Irokesen-Konföderation nutzte das Gebiet als Jagdrevier.

1710er Jahre: Die ersten Europäer kamen.

1717: Englische Händler lassen sich nieder; Grenzstreit zwischen Virginia und Pennsylvania.

1748: Erste systematische Besiedlung durch Europäer.

1749: Celeron de Bienville beansprucht die Region für Frankreich.

17. Februar 1754: Kapitän William Trent beginnt mit dem Bau von Fort Prince George im heutigen Stadtzentrum von Pittsburgh.

April 1754: Französische Truppen verdrängen britische Truppen aus der halbfertigen Festung, zerstören sie und bauen sie als Fort Duquesne wieder auf.

28. Mai 1754: Oberst Joshua Fry führte mit seinem Stellvertreter George Washington eine Expedition in Richtung Fort Duquesne an. Außerhalb von Pittsburgh stieß Washingtons Einheit in der Schlacht von Jumonville Glen mit den Franzosen zusammen und löste damit den Franzosen- und Indianerkrieg aus. George Washington ergab sich nach der Schlacht von Fort Necessity.

1755: George Washington und der britische General Braddock führen eine Expedition gegen Fort Duquesne an, werden jedoch in der Schlacht an der Monongahela besiegt.

1758: General John Forbes beginnt mit dem Feldzug zur Eroberung von Fort Duquesne. In der Schlacht von Fort Duquesne wurden Major James Grant und seine Vorhut auf Grant’s Hill massakriert. Der Hügel wurde 1912 entfernt, aber in der Grant Street in Pittsburgh befand sich der Hügel noch immer. Forbes griff die teilweise verlassene Festung an. Die Franzosen brannten die Festung nieder und flohen.

25. November 1758: General Forbes besetzt das Fort und befiehlt den Bau von Fort Pitt, benannt nach dem britischen Außenminister William Pitt the Elder. Forbes nennt die Siedlung später „Pittsborough“. Fort Pitt wurde danach nie mehr von den Franzosen angegriffen.



22. Juni 1763: Die Streitkräfte des Odawa-Anführers Pontiac greifen Fort Pitt im heutigen Pontiac-Krieg an. Kapitän Simeon Ecuyer, der die Garnison befehligte, wurde im Voraus gewarnt und vorbereitet, indem er die Häuser außerhalb der Festung zerstörte und allen Siedlern innerhalb der Festung Schutz bot. Nach zwei Monaten traf die Hilfsarmee von Colonel Bouquet ein und besiegte Pontiacs Truppen in der Schlacht von Bushy Run.

1764: Colonel Bouquet fügt das Fort Pitt Blockhouse hinzu, das älteste noch erhaltene Gebäude in Pittsburgh.

1768: Im Vertrag von Fort Stanwix geben die Irokesen das Land südlich von Ohio an die Briten ab.

1780: Virginia und Pennsylvania einigen sich auf ihre gemeinsamen Grenzen, indem sie die Mason-Dixon-Linie nach Westen verlängern. Pittsburgh gehört heute zu Pennsylvania.

1784: Im Vertrag von Fort Stanwix geben die Irokesen das Land nördlich des Ohio an Pennsylvania ab.

Pittsburgh wuchs weiter. Der Bootsbau für Entdecker und Händler war einer der ersten Wirtschaftszweige.

1787: Gründung der Pittsburgh Academy, die 1819 zur University of Western Pennsylvania und 1908 zur University of Pittsburgh wurde.

Ein weiterer früher Industriezweig war Whisky. Als die Bundesregierung eine Steuer auf Whisky einführte, begann der kurzlebige Whisky-Aufstand von 1794, der von Milizen aus mehreren Bundesstaaten niedergeschlagen wurde.

1811: Erstes Dampfschiff in Pittsburgh gebaut; zunehmender Bootsverkehr auf und ab der Flüsse.

Pittsburgh ist reich an Kohle, Eisenerz, Erdgas und Öl. Der Krieg von 1812 beschleunigte Pittsburghs Wachstum als „Eisenstadt“, da der Bedarf an Eisen für den Krieg und die US-Industrie aufgrund der Blockade durch die Briten stieg. Pittsburghs Erfolgssäulen sind: Handel und Produktion. Die Umweltverschmutzung nimmt zu und die Stadt ist permanent von Kohlenstaubwolken bedeckt.

18. März 1816: Pittsburgh wird als Stadt eingemeindet.

Die Straßenführung in der Stadt ist bis heute nahezu unverändert geblieben.

1840: Fertigstellung des ursprünglichen Pennsylvania Turnpike; es verbindet Pittsburgh mit Philadelphia.

1840er Jahre: Pittsburgh ist eine der größten Städte westlich der Allegheny Mountains.

10. April 1845: Der Großbrand gerät außer Kontrolle und zerstört mehr als 1.000 Gebäude.

1851: Die Ohio and Pennsylvania Railroad verbindet Cleveland und Allegheny City (heute: North Side)

1854: Die Pennsylvania Railroad nimmt den Verkehr zwischen Pittsburgh und Philadelphia auf.

1859: Einführung der Koksverhüttung in der Region mit Eisenöfen in Clinton und Soho.

1860: Die Einwohnerzahl betrug 49.000 gegenüber 1.500 im Jahr 1800.

1861–1865: Erhöhter Bedarf an Eisen aufgrund des amerikanischen Bürgerkriegs.

Pittsburgh bringt Industrielle wie Andrew Carnegie, Henry Clay Frick, Andrew Mellon, Charles Schwab und George Westinghouse hervor.

1862: Explosion im Allegheny Arsenal.

1866: James Parton schrieb in The Atlantic über Pittsburgh: „Die Stadt liegt tief, wie am Boden einer Ausgrabung, gerade noch sichtbar durch die Mischung aus Rauch und Nebel, und jeder Gegenstand darin ist schwarz. Rauch, Rauch, Rauch – überall Rauch!“ und „Aber wenn jemand ein so beeindruckendes Spektakel wie Niagara genießen möchte, kann er dies tun, indem er einfach einen langen Hügel hinauf zur Cliff Street in Pittsburg geht und mit abgenommenem Deckel in die Hölle blickt.“



1869: Gründung der Westinghouse Air Brake Company.

1870: Monongahela Incline nimmt den Betrieb auf.

1872: Gründung der H.J. Heinz Company durch Henry J. Heinz, den Sohn eines deutschen Einwanderers.

22. August 1875: Edgar Thomson Works in Braddock produziert die erste Charge flüssigen Stahls nach dem neuen Bessemer-Verfahren.

1877: Pittsburgh ist am stärksten vom großen Eisenbahnstreik von 1877 betroffen, der zu Eisenbahnunruhen in Pittsburgh führt, die von Milizen und Bundestruppen niedergeschlagen werden – mehr als 100 Lokomotiven und 1000 Triebwagen werden zerstört.

1881: Bau der Homestead Steel Works. Später wird es zum größten Stahlproduzenten der USA werden. 1883 von Andrew Carnegie gekauft und in die Carnegie Steel Company integriert. 1901 an U.S. Steel verkauft.

1885: Kaufmanns Kaufhaus nimmt seinen Betrieb auf.

1888: Pittsburg Reduction Co. (heute: Alcoa) nimmt den Betrieb auf.

1891: Das United States Board on Geographic Names ändert die Schreibweise in „Pittsburg“, um Ortsnamen zu standardisieren. Diese Namensänderung stieß in der Stadt auf großen Widerstand.

1892: Homestead-Streik: Henry Clay Frick bricht mit der Unterstützung von Andrew Carnegie mit Hilfe von mehr als 4.000 Milizen des Bundesstaates Pennsylvania die Gewerkschaftshochburg des Stahlwerks.

Steel Pittsburgh wird als „Stahlstadt“ auf die Landkarte gebracht, die in ihrer Blütezeit mehr als 90.000 Arbeiter beschäftigen wird.

1890: Andrew Carnegie gründet die erste Carnegie Library.

1890: Pittsburghs Straßenbahnen nehmen ihren Betrieb auf.

1895 gründet Andrew Carnegie das Carnegie Institute, das heute vier Carnegie-Museen in Pittsburgh betreibt.

1900: Andrew Carnegie gründet die Carnegie Technical Schools, die 1912 zum Carnegie Institute of Technology und 1968 zur Carnegie Mellon University wurden.

1905: Das erste Nickelodeon (Kino) wird eröffnet.

1907: Pittsburgh annektiert Allegheny City, heute bekannt als North Shore.

1911: Das US Geographic Board hebt die Entscheidung von 1891 auf und korrigiert die Schreibweise der Stadt in „Pittsburgh“.

1911: Pittsburgh erzeugt 59 % der Baustahlprofile, 53 % des gesamten Tiegelstahls, 44 % des gesamten „Open-Heart“-Stahls, 34 % des gesamten Bessemer-Stahls, 24 % aller Stahlschienen und 24 % des gesamten in den USA produzierten Roheisens.

Prohibitionszeit 1920–1933: Pittsburgh ist eine Brutstätte für Raubkopien und illegalen Alkoholkonsum und wird von der Pittsburgh Mafia (LaRocca-Verbrecherfamilie) kontrolliert. Bundesagenten führen 15.000 Razzien durch, nehmen mehr als 18.000 Menschen fest und schließen mehr als 3.000 Brennereien. Der Begriff „Speakeasy“ (= illegale Trinklokal) wurde in Pittsburgh geprägt.

Die Umweltverschmutzung ist so schlimm, dass viele Wohlhabende in den Vierteln Shadyside und East End lebten. Die Fifth Avenue wird „Millionaire’s Row“ genannt, weil sie von Villen gesäumt ist. Oakland wird zum wichtigsten Kultur- und Bildungszentrum der Stadt.

1920: KDKA-Radio beginnt mit der Ausstrahlung.

1924: Eröffnung des Liberty Tunnels und der 40th Street Bridge.

1926: Kathedrale des Lernens gebaut.

1933: Gründung der Footballmannschaft Pittsburgh Pirates (ab 1940: Pittsburgh Steelers).

1933: Primanti Brothers wird im Strip District gegründet.

17. und 18. März 1936: Pittsburgh erleidet die schlimmste Überschwemmung seiner Geschichte. Der Höchststand der Überschwemmungen liegt bei 46 Fuß und es kommen 69 Menschen ums Leben.
1940er Jahre: Pittsburgh ist das Zentrum von Roosevelts „Arsenal der Demokratie“ und liefert im Zweiten Weltkrieg große Mengen an Stahl, Aluminium und Munition. Der durch die erhöhte Produktionsleistung verursachte Arbeitskräftemangel führt dazu, dass während der zweiten großen Völkerwanderung eine große Zahl von Afroamerikanern aus dem Süden nach Pittsburgh zieht, um dort Arbeit zu suchen.

1946: Da der Smog so dicht war, dass tagsüber Straßenlaternen angezündet werden mussten und Flüsse eher offenen Abwasserkanälen ähnelten, startete der Bürgermeister von Pittsburgh, David L. Lawrence, „Renaissance I“ mit Titel Eins des Housing Act von 1949. Gebäude in der Nähe des Point wurden abgerissen und das Gateway Center gebaut. Der Greater Pittsburgh Municipal Airport wurde 1953 gebaut. Der Lower Hill District wurde dem Erdboden gleichgemacht und die Civic Arena wurde 1961 gebaut. Ein Großteil des Stadtteils East Liberty wurde dem Erdboden gleichgemacht und neu gestaltet, was zu einem Misserfolg epischen Ausmaßes führte, der East Liberty für kommende Generationen zum Scheitern verurteilte. 1970: „Renaissance I“ wird mit dem Bau des U.S. Steel Tower und des Three Rivers Stadium abgeschlossen.

1950: Die Einwohnerzahl von Pittsburgh liegt nun bei 677.000.

1958: Die Gateway Clipper-Flotte nimmt ihren Betrieb auf.

1959: Fort Pitt Bridge wird eröffnet.

1959: Das Three Rivers Arts Festival beginnt.

1960: Der Fort Pitt Tunnel wird eröffnet.

1974: Der Brunnen an der Spitze des Point State Park im Golden Triangle wurde fertiggestellt.

1970er und 1980er Jahre: Die US-Stahlproduktion steckt in einer gewaltigen Krise. Ausländischer Stahl ist billiger und die Eisenerz- und Kohlevorkommen sind erschöpft. In und nach der Rezession 1981–1982 wurden Stahlwerke geschlossen und 153.000 Arbeiter entlassen. Dies hatte Auswirkungen auf andere Sektoren und Pittsburgh litt unter einer Depression und hoher Arbeitslosigkeit.

1980er Jahre: Arthur P. Ziegler Jr. und die Pittsburgh History and Landmarks Foundation erwerben historische Wahrzeichen und entwickeln sie für eine gemischte Nutzung. Gute Beispiele sind Station Square und die Gateway Clipper Docks.

1980er Jahre: Dorothy Mae Richardsons Neighborhood Housing Services wurde zum Vorbild für das landesweite NeighborWorks America.

1980er Jahre: „Renaissance II“ schafft Pittsburghs Wahrzeichen wie den PPG Place.

1991: Homestead Works wird abgerissen.

Pittsburghs Wirtschaft verlagert sich auf Dienstleistungen, medizinische Dienstleistungen, höhere Bildung, Banken und Hightech.

1992: Der Pittsburgh International Airport wird eröffnet.

2001: Das ikonische, aber in die Jahre gekommene Three Rivers Stadium wird durch Heinz Field (heute Acrisure Stadium) und PNC Park ersetzt.

2001: Die letzte Folge von Mister Rogers' Neighborhood, die in Pittsburgh produziert wird, wird ausgestrahlt.

2010: Die PPG Paints Arena ersetzt die in die Jahre gekommene Civic Arena.

2010: Die Bevölkerung von Pittsburgh beträgt nun 307.000.

Heute sind es ca. 1.600 High-Tech-Unternehmen haben ihren Hauptsitz oder Tochtergesellschaften in Pittsburgh, darunter: Apple, Facebook, Google, IBM Watson und Intel.

Autor: Rudy bei Backpack and Snorkel

Biografie: Inhaber von Backpack and Snorkel Travel Guides. Wir erstellen ausführliche Reiseführer, die Ihnen bei der Planung unvergesslicher Ferien auf der ganzen Welt helfen.

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